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广东阳江最长跨海大桥通车

来源：新浦京电子娱乐网站    发布时间：2025-01-04 10:42:05

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  中新网广州12月26日电(蔡敏婕 葛世超) 广东阳江海陵大堤至溪头段(含阳江港大桥)公路工程26日正式通车，为阳江经济社会继续健康开展注入动力。

  阳江海陵大堤至溪头段(含阳江港大桥)公路工程起点坐落阳江高新区进港大路，结尾至阳西县溪头镇省道S278，全长24公里。

  其间，控制性工程阳江港大桥全长约4.8公里，主塔高158.7米，全线选用双向六车道规范规划，规划时速为60公里至80公里，是阳江市境内最长、最大的跨海大桥。

  阳江港大桥建成通车后，将完毕阳江市区至阳西溪头、上洋等镇绕行80公里的前史，出行时刻也将从本来的一个半小时缩短到半个小时。

  作为广东滨海旅行公路阳江先行段重要工程，该项目也是阳江交通和经济社会高水平开展的“要害一纵”。它将阳江港经济区和阳西丰头港经济区连为一体，构成贯穿滨海地区的快捷通道，对助力阳江市旅行业及滨海经济开展、构建大交通格式、自动融入大湾区具有极端重大意义。

  阳江港大桥初步规划四跨接连刚构桥，根据港区建造和城市交通久远开展的需求，大桥实施远期预留航道晋级，桥梁结构规划优化为独塔双跨斜拉桥，大幅调整其预留通航尺度。

  “规划变更后的主航道海轮通航才能将由原先规划的1000吨提升到5000吨，通航净空由29米进步至37米，通航净宽由148米提升至183米。”保利长大阳江海溪项目部总工程师刘正祥介绍。

  阳江港海域地质条件杂乱，海床底软底层深沉，为保质保量地赶进展，项目团队采取了一系列的技能办法，霸占了深水桩基和承台施工、墩柱高空作业、主塔钢节段及钢箱梁高空吊装等施工困难，改写了多项“纪录”。(完)

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