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温州人从欧洲挣钱回新疆只为在这儿寻觅一个时机

来源：新浦京电子娱乐网站发布时间：2025-01-31 22:23:53

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起点在上海，结尾是新疆霍尔果斯，312国道全程4967千米，经过上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、宁夏、甘肃、新疆九省区，是贯穿东西的一条经济大动脉，也是东西部协调展开的一条重要枢纽。

这条路上，有小桥流水、华夏沃野，也有大漠孤烟；有边城异域风情，有深沉文明根由，也有现代都市时髦……当312国道把如此多样化的区域连通后，沿途的人流、物流、资金流、信息流等资源要素，完结了更自在的活动和更合理的装备。

本年7-8月，解放日报“崇奉之路Ⅱ·大国之道”报导组踏上312国道，企图寻觅这条联动东中西路途沿线的展开暗码。

于成忠现任霍尔果斯金亿国际交易（集团）有限公司董事长，早在上世纪90时代，他渐渐的变成了霍尔果斯边境交易市场有名的“生果大王”和“初代万元户”。2024年7月中旬的一个下午，当于成忠坐在记者面前时，20年前那个“价值60万元”的经历让他浮光掠影。

那是2004年的霍尔果斯，其时的口岸还不像今日这般每周7天24小时敞开。3月初，于成忠从山东拉了600吨大蒜来霍尔果斯，预备销往哈萨克斯坦等中亚国家。没想到，口岸暂时封闭。没有保鲜库，新鲜大蒜就在篷布遮挡下度过了七八天，果不其然开端长芽。最终，这批无法出售的大蒜让老于赔了60多万元。

于成忠从中感悟出一个道理：有“赔”的阅历，才会真实汲取这次的经历。他得出的经历是，未来不论运营什么样的货品，一定要充沛了解货品要害的时刻节点。

对时刻的掌握，在“交易人”尤其是从事边境交易的人看来，往往是决议买卖成功与否乃至一个工业下一步风向的要害。在边境城市，口岸的敞开程度、通关流程的快捷度以及物流系统的先进与否，严密影响着整座城市的经济活泼程度。

让于成忠等一代代交易人坚持挑选霍尔果斯的原因正是如此，这是一座集公路、铁路、管道、航空、光缆和邮政等“六位一体”的交通枢纽城市。这其间，2012年12月通车的霍尔果斯铁路口岸，既是我国最大的终年敞开的铁路客货运送口岸，也是中欧班列的首要通道。

眼下，经霍尔果斯口岸通行的中欧班列，首要有渝新欧、长安号、齐鲁号、天山号等82条线路，途经哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、土耳其、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等18个国家、45个城市和区域。据我国国家铁路集团有限公司数据，本年1至7月，中欧班列累计开行11403列，发送货品122.6万标箱，同比别离增加12%、11%，接连3个月单月开行超越1700列。

在我国与哈萨克斯坦之间连绵1700多公里的国界线上，坐落霍尔果斯铁路口岸的装卸场始终是一派繁忙现象。经过霍尔果斯铁路口岸指挥中心的大屏幕，能明晰了解中方班列通行的中轨场与哈方班列通行的宽轨场各自的实时作业状况。哈方列车在查看无异后，由中方机头将车厢推入换装区进行换装作业，2.5小时就可完结单列集装箱的换装。

敞开的边境口岸和联合的班列车厢背面，是连绵千年的古丝绸之路在今日欧亚大陆上的全新演绎。

霍尔果斯亚欧国际供应链有限公司总经理顾海峰现在在霍尔果斯从事整车出口物流事务。在他职业生涯的上一站，2018年，他开端触摸经过中欧班列展开跨境电子商务交易，原因之一便是中欧班列在本钱和时刻上的归纳优势。

各方探究后，阿拉山口口岸实施的公铁联运形式为“交易人”找到了出路。公路运送到口岸，转中欧班列，十多天就能把我国东部和华南区域出产的纺织品、日用品运往欧洲。受此启示，空铁联运等物流运送形式相继呈现，公司可以挑选最合适、最经济的物流计划做成生意。

在中哈霍尔果斯国际边境协作中心，胡春媚兴办的欧洲免税城是这儿仅次于“红蓝国界线”的小红书抢手打卡点。在霍尔果斯经济开发区内企业所得税“五免五折半”、每人每日一次带着物品免税额8000块钱等方针叠加和准则立异的推动下，2017年开业的欧洲免税城现在主营化妆品、珠宝、服装等多种产品的出售。

出生于温州商贾之家，成善于意大利罗马的胡春媚，捉住2016年霍尔果斯铁路口岸注册中欧班列的关键，开端将自己在意大利署理的美妆、香氛品牌引进国内市场。她挑选中欧班列的原因与顾海峰类似：空运时刻快但本钱比较高，每公斤运费超越20元；海运相对廉价但时刻更长，对手工巧克力这样保质期仅6个月的食物“不太友爱”。

2018年，胡春媚初次测验经过中欧班列（渝新欧）进行货品运送。刚好其时的交易结构让中欧班列时不时会呈现“国内满载出关、国外空车回来”的状况，她的事务刚好能使用这一关键“反向操作”。眼下，从她坐落德国杜伊斯堡的库房动身，大约15天，来自欧洲的产品就能呈现在霍尔果斯免税店的货架上。